택시총량제
택시총량제는 택시 공급 과잉을 막고자 지역별로 택시 대수를 제한하는 제도다.
이는 택시 업계의 경영 악화와 택시 기사의 수입 감소를 예방하고, 택시 서비스 품질을 높이기 위해 2005년 처음 도입됐으며, 2014년 '택시운송사업의 발전에 관한 법률'이 제정돼 법적 기반을 갖췄다.
국토교통부는 5년 주기로 택시총량제를 시행하며, 지방자치단체는 국토부의 지침에 의거해 지역별 택시총량을 산출한다.
이 제도는 지역별 인구 수, 택시 운행 거리, 택시 요금 등을 감안해 택시총량을 정하며, 택시의 공급과 수요 간 균형을 꾀해 택시 업계의 안정과 성장을 지원한다.
-
탄소발자국[carbon footprint]
개인이나 기업 등이 상품을 생산하고 소비하는 과정에서 발생하는 이산화탄소 총량을 의미한다....
-
테일러 준칙[Taylor''s Rule]
사전적으로 (preemptive) 금리 수준을 인플레이션율에 맞춰 조정하는 것이 경제 안정...
-
타이어공기압감지장치[Tire Pressure Monitoring System, TPMS]
타이어에 부착된 자동감지 센서가 타이어의 공기압과 온도를 감지해 타이어의 공기압이 설정된 ...
-
특정병원체부재동물[specific pathogen free animal, SPF animal]
특정 병원성 미생물에 감염되지 않은 것이 확인된 실험동물.