파나마운하
[Panama Canal]파나마 운하는 파나마 지협을 가로질러 태평양과 대서양을 잇는 길이 약 82km의 운하이다.
1914년에 완공되었으며, 1999년 운하 소유권이 미국 정부에서 파나마 정부로 이전되었다.
파나마 운하를 통과할 수 있는 배의 크기는 운하의 갑문 크기에 따라 결정된다. 파나마 운하는 3개의 갑문을 가지고 있으며, 각 갑문의 크기는 다음과 같다.
마르티네즈 드 토레스 갑문: 폭 33.5m, 길이 304.8m, 높이 25.9m
가툰 갑문: 폭 33.5m, 길이 365.7m, 높이 25.9m
콜론 갑문: 폭 33.5m, 길이 304.8m, 높이 25.9m
따라서 파나마 운하를 통과할 수 있는 배의 크기는 다음과 같습니다.
이 기준에 따라 파나마 운하를 통과할 수 있는 배를 "파나막스(Panamax)"라고 불렀다. 파나막스 선박은 일반적으로 길이 294m, 폭 32m, 흘수 12.4m의 크기이다.
이후 2016년 6월 26일 확장개통되면서 "네오파나막스(Neopanamax)" 선박이 통과할 수 있게 되었다. 네오파나막스 선박은 파나막스 선박보다 크기가 더 크며, 길이 366m, 폭 49m, 흘수 15.2m의 크기이다.
파나마 운하는 아시아와 북미를 잇는 중요한 무역로 매년 약 14,000척의 선박이 통과한다.
또한, 파나마 운하는 파나마 경제의 중요한 원천이기도 하다.
-
표준세액공제
근로자가 연말정산 과정에서 특별세액공제(보험료, 의료비, 교육비, 기부금)나 특별소득공제(...
-
필터 이론
주식의 투자가치에 영향을 주는 재료인 성장 가능성, 배당정책, 수익성, 증자와감자, 주가상...
-
편광안경방식, 편광필름방식, 셔터글라스방식[FPR, SG]
3D(3차원) TV는 두 가지로 나뉜다. 디스플레이 화면에 편광필름을 붙여 좌우 영상을 분...
-
포스트디지털 세대[Post Digital Generation, PDG]
디지털 환경 속에서도 인간적 감성을 잃지 않는 요즘 신세대를 일컫는 말로 제일기획에서 처음...