대기행렬이론
[queuing theory, waiting-line theory]요구 서비스와 제공 서비스를 맞추는 데 쓰이는 계량적 기법. 서비스 제공기관의 수용능력을 평가하고 하루동안 다른 시간에 수용능력을 부과한다. 고속도로의 통행권 판매소나 은행 금전출납원의 수 등을 결정하는 것과 같이 비용과 서비스 수준을 맞추는 문제에 유용하다.
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동방경제포럼[Eastern Economic Forum, EEF]
러시아 정부 주관으로 동러시아 지역 개발을 위한 투자 유치 및 주변국과의 경제 협력 활성화...
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디자인특허[design patents]
물품을 대상으로 한 새롭고 독창적이며 장식적인 디자인에 대한 특허를 말한다. 디자인특허 출...
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독점지수[Monopoly Quotient]
기업이 독점을 하는 경우 매출액이 독점기간 동안 얼마나 늘어날 것인지 보여주는 지표로 시카...
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도시형 업종
대도시 지역에서 공장을 신·증설할 때 입지규제나 세제상 불이익 등을 덜 받는 업종. 공업배...
